10月20日，在新疆维吾尔自治区伊宁至阿克苏铁路（以下简称“伊阿铁路”）施工现场，随着最后一方混凝土精准入模、振捣密实，伊阿铁路全线首片T梁顺利浇筑完成，标志着该项目全线桥梁上部结构施工正式拉开序幕。
伊阿铁路起自新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州伊宁站，途经巴音郭楞蒙古自治州、新疆生产建设兵团第四师，接入阿克苏地区阿克苏站；线路全长约798公里，其中新建正线全长约460公里。全线为单线电气化客货共线铁路，设计时速160公里。施工单位中铁一局承担着伊阿铁路布列开至新源段T梁预制、架设和桥面附属工程，以及布列开至那拉提段轨道工程，主要施工任务包括制架简支T梁1235单线孔、正线铺轨212.99公里。
巩留梁场作为伊阿铁路关键预制构件生产基地，生产过程中以机械化、智能化、信息化为支撑，运用先进工装设备和管理措施实现全流程工序化生产。梁场设置简支T梁全封闭智慧数控车间预制生产线，通过自动化控制实现室内流水线作业，大幅提升T梁预制生产能力；引进数智焊接设备、整体式液压模板与位移传感器、智能张拉机器人、真空辅助智能压浆系统等一系列新型工装，同时依托数据自动采集和实时监控，实现质量安全全周期管控，做到施工全过程可追溯。
元股证券:ygzq.hk据库尔勒铁路建设指挥部伊宁段落指挥部指挥长刘涛介绍，伊阿铁路参建各方自进场以来，秉承“创标准化智慧工地、建高品质伊阿铁路”理念，克服工期紧、任务重、施工区域地质复杂等不利因素，持续推进标准化建设，努力打造精品工程、放心工程。
伊阿铁路建成后信富盈配，将打破天山地理阻隔，大幅缩短南北疆时空距离，畅通伊犁河谷农牧产品外运通道，带动沿线文旅经济与特色产业发展，同时进一步促进各民族交往交流交融，带动沿线群众就业增收，夯实边疆稳定发展根基，对推动新疆经济高质量发展、增进边疆民生福祉具有深远意义。（光明日报全媒体记者李丹阳）
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