6月2日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约遭遇一波急速下挫，最低下探至3718.0点。截止发稿，集运指数（欧线）主力合约报3726.0点杠杆配资炒股快速开户，跌幅3.35%。
2026炒股配资 更新时间：----集运指数（欧线）期货主力跌超3%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？
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机构 |
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一德期货 |
集运指数观望为宜 元股证券:ygzq.hk |
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瑞达期货 |
多因素共同导致运价维持高位水平 |
一德期货：集运指数观望为宜
6月1日起，主流船司相继上调欧线FAK费率，其中达飞报2900美元/TEU和4700美元/FEU，赫伯罗特报2800美元/TEU和4300美元/FEU，地中海报2820美元/TEU和4700美元/FEU。今年旺季提前，在市场货量回升，船舶装载率提高的支撑下，各大船司挺价意愿较为强烈。据调研了解，当前地中海航运优先保障DT舱位，普通舱位资源收紧。此外，中东局势反复导致欧线持续绕航，不仅增加油价等运营成本，而且导致有效运力压缩，因此预计现货运价有望进一步上涨，策略上，有出运计划的客户可提前锁价。集运期货交易层面来看，指数加速上行，提前计价现货涨价预期，谨防透支，策略上，目前为多头持仓者的盛宴，未有先手的投资者不建议追涨，亦不逆势做空，观望为宜。
瑞达期货：多因素共同导致运价维持高位水平
目前来看，美伊冲突通过能源渠道对全球经济造成巨大冲击杠杆配资炒股快速开户，外加红海运输再度绕行，多因素共同导致运价维持高位水平。随着现货市场逐步进入涨价季，预计运价上涨趋势将在短期内延续。按照往年季节性，欧线运价高点多在7月底达成，因此EC2607价格及涨幅料高于其余合约。需要注意的是，6月欧线运价加速上行的部分原因与其余航线运价上涨互相匹配，因此除欧线外还需观察南美和美线货量。建议投资者谨慎为主，注意操作节奏及风险控制。
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