买的车品牌经营出了问题，车主的售后权益怎么保

　　哪吒汽车创始人被法院列为失信被执行人（俗称“老赖”），消息一出迅速登上微博热搜首位，热度超过114万。与此同时，哪吒汽车三年烧掉183亿的经营数据持续发酵，该品牌的经营困境已从行业讨论蔓延成为广大车主的切身担忧：我买的车，售后还有保障吗？门店还开着吗？出了问题找谁？

　　哪吒汽车的遭遇并不是个例。近年来，威马、高合、自游家等多个新能源汽车品牌先后陷入资金链危机甚至停产停售，留下了大量持有在售车辆的车主在售后层面陷入两难。如何在品牌危机之前或之后，尽可能保住自己作为消费者的合法权益，是每一个已购相关车型的车主都应该了解的问题。

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　　品牌陷入危机，已购车主面临哪些实际风险

　　售后保障缺失：经销商关闭或授权门店大幅减少后，车辆的常规维保和故障维修变得困难，尤其是需要原厂配件的维修，可能面临配件断供的问题。新能源汽车的软件OTA更新和远程服务功能，也可能因品牌服务器运营中止而受影响。

　　质保承诺落空：车辆购买时承诺的质保期（通常为整车3年/6万公里，三电系统8年/16万公里）如果品牌停止运营，这些承诺将面临无人履行的局面，消费者依据质保要求免费维修的权利实际上无法实现。

　　车辆残值大幅缩水：品牌危机直接影响二手车市场的估价，已购车主若此时出售车辆，往往只能以远低于正常行情的价格成交，实际损失显著。

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　　品牌未完全停运前，车主可以做的事

　　尽快完成保修项目：在经销商还能正常提供服务的阶段，将已知的车辆问题统一提报，要求在质保期内完成维修，并索取书面的维修记录和零件更换凭证，作为日后可能需要的证明材料。

　　备份重要数据：将行车记录仪的事故记录、App内的行程数据和充电记录等重要数据及时备份到本地，防止因品牌App停服导致数据丢失而影响后续保险理赔或纠纷举证。

　　关注官方公告及法律保障程序：如果品牌进入破产重组或被收购程序，消费者权益如何受偿属于破产程序中的重要议题，关注官方公告和相关诉讼动态，可以在合适的时机以债权人身份申报权益主张。

　　遭遇汽车售后纠纷的维权渠道

　　向12315投诉：对于明确在质保期内被拒绝服务、门店拒绝履行合同义务等情形，可向属地市场监管局提交行政投诉，要求经销商和厂家依合同履行售后义务。

　　在黑猫投诉【下载黑猫投诉客户端】公开记录：黑猫投诉（https：//tousu.sina.com.cn/）是全国汽车产品缺陷线索监测协作网成员单位，平台定期向国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心上报汽车相关投诉数据，为监管部门提供决策依据。同类问题的集中投诉有助于引起监管关注，推动品牌更积极回应消费者诉求。平台支持官网、App及微信、支付宝、抖音小程序多端访问，公开投诉记录也为其他有意向购车的消费者提供了真实的参考信息。

　　向中国汽车质量网提交缺陷线索：（www.12365auto.com）专门受理汽车质量缺陷相关投诉，对于批量性车辆质量问题，集中举报有助于推动监管部门启动缺陷调查程序，对于已停产品牌的在售车辆，同样适用。